På 80-tallet transporterte det som da Sovjetunionen kjernefysiske missiler i tog gjennom Øst-Tyskland. Atommaklene kunne ha blitt sjøsatt fra disse togene når som helst, såkalte jernbanemissilkomplekser, hvorav den siste bare ble skrotet i 2005. Denne dokumentasjonen viser et av togene på den siste reisen og gir mye bakgrunnsinformasjon om de russiske jernbanerakettkompleksene.
Det militære jernbanemissilkomplekset (russisk Боевой железнодорожный ракетный комплекс) var et tog som ble tatt i bruk av Sovjetunionen på begynnelsen av 1980-tallet, som var bevæpnet med RT-23 ICBM. Sammenlignet med faste siloer hadde togene fordelen at fienden ikke kunne vite nøyaktig hvor de var. [1] Fra verdensrommet kunne de knapt skilles fra kjøletog.
Fra utsiden lignet togene de vanlige maskinkjølingstogene på den tiden. En togenhet besto av tre åtteakslede biler, en med en enkelt rakett hver, en kommandobil, en bil for personalet innen personbildesign og flere diesellokomotiver. Jernbanerakettkompleksene kunne, unntatt på broer, skyte rakettene sine overalt der de ikke ble forstyrret av kontaktlinjens hengepunkter, tunneler eller lignende; det var rundt 145.000 km rutenett da de var i drift. Mellom to master kan den levende strømledningen skyves til siden av hydrauliske værer som kan svinges opp og til siden. For å sikre stabilitet ved oppføring av startcontaineren var silovognene utstyrt med hydraulisk uttrekkbare støtter.
I 1990 var seks av disse togene fortsatt i bruk, men på grunn av START II-avtalen mellom USA og Russland som ikke trådte i kraft, ble de skrotet. I 2005 ble det siste toget tatt ut av drift, og i 2007 ble den siste tilknyttede RT-23 ødelagt.
(Wikipedia)